Ieu panas tur panas anyar.Dina panon pagawe machining, urang kudu nyanghareupan sarua "panas" motong cairan sapanjang taun, jadi kumaha alesan ngagunakeun motong cairan jeung kontrol hawa oge salah sahiji kaahlian diperlukeun urang.Ayeuna hayu urang bagikeun sababaraha barang garing sareng anjeun.
1. Nalika ngolah logam combustible, mangga nganggo cairan motong luyu pikeun ngolah logam combustible.Utamana lamun seuneu disababkeun nalika ngolah logam combustible ngagunakeun cairan motong larut cai, cai jeung logam combustible bakal meta, nu bisa ngakibatkeun durukan ngabeledug atawa ledakan uap cai disababkeun ku hidrogén.
2. Ulah make motong cairan kalayan titik ignition low (Kelas 2 minyak bumi, jsb, titik ignition leuwih handap 70 ℃).Upami teu kitu, éta bakal ngabalukarkeun seuneu.Malah nalika motong cairan tina minyak bumi Kelas 3 (titik ignition 70 ℃ ~ 200 ℃), minyak bumi Kelas 4 (titik ignition 200 ℃ ~ 250 ℃) jeung retardant seuneu (titik ignition luhur 250 ℃) dipaké, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahurungkeun.Nengetan pinuh ka status pamakéan sarta métode, kayaning ngadalikeun produksi haseup minyak.
3. Dina prosés ngagunakeun cairan motong, nengetan ulah cukup atawa goréng suplai cairan motong.Dina kasus euweuh suplai normal tina cairan motong, sparks atawa panas gesekan bisa lumangsung dina kaayaan processing, nu bisa ngabalukarkeun chip atawa cairan motong tina workpiece combustible nyekel seuneu, sahingga ngabalukarkeun seuneu.Ieu diperlukeun pikeun nyingkahan suplai cukup atawa goréng tina cairan motong, ngabersihan eta pikeun nyegah clogging tina piring adaptor chip sarta filter tina tank cairan motong, sarta gancang replenish eta nalika jumlah motong cairan dina motong tank cairan nurun.Mangga pastikeun operasi normal tina motong pompa cairan rutin.
4. Cairan motong mudun jeung minyak lubricating (gajih, minyak) pisan ngabahayakeun pikeun awak manusa.Ulah make aranjeunna.Mangga konsultasi ka produsén ngeunaan kumaha carana nangtoskeun deterioration tina motong cairan jeung lubricating minyak.Mangga nyimpen jeung piceun nurutkeun parentah produsén urang.
5. Coba ulah ngagunakeun motong cairan jeung minyak lubricating (grease, minyak) nu bisa deteriorate polycarbonate, neoprene (NBR), hydrogenated nitrile karét (HNBR), fluororubber, nilon, résin propiléna jeung résin ABS.Sajaba ti éta, nalika cai éncér ngandung jumlah badag residual klorin, bahan ieu ogé bakal deteriorate.Bahan ieu dianggo salaku bahan bungkusan dina mesin ieu.Ku alatan éta, lamun bungkusan teu cukup, éta bisa ngabalukarkeun shock listrik alatan leakage listrik atawa kaduruk babarengan alatan outflow of lubricating gajih.
6. Pilihan sarta pamakéan cairan motong
Cairan motong nujul kana jenis pelumas dicampur dipaké pikeun mieun lisah sarta niiskeun parabot machining jeung bagian machining dina prosés motong logam, nu ogé bisa disebut cairan metalworking (minyak).Salaku tambahan, dina prakték produksi, motong cairan ngagaduhan istilah adat anu béda-béda dumasar kana kaayaan panggunaan anu béda.Contona: cairan motong dilarapkeun ka motong na grinding cairan dilarapkeun ka grinding;minyak honing dipaké pikeun honing;Minyak cooling pikeun gear hobbing jeung gear shaping.
Jenis cairan motong
Berbasis minyak, dumasar cai (emulsion, microemulsion, cairan sintétik)
Disarankeun ngagunakeun cairan motong pikeun pangeboran grup sareng mesin ngetok
· Pikeun cairan motong dipaké, mangga turutan parentah produsén pikeun leres ngatur PH, darajat Pergaulan solusi stock jeung cai éncér, konsentrasi uyah tina cai éncér, sarta frékuénsi switching tina cairan motong.
· Cairan motong bakal saeutik demi saeutik ngurangan dina prosés pamakéan.Nalika cairan motong henteu cekap, éta kedah dieusi dina waktosna.Lamun maké cairan motong larut cai, saméméh nempatkeun cai jeung cairan aslina kana tank minyak, éta kudu pinuh diaduk dina peti sejen, lajeng nempatkeun dina sanggeus eta tos rengse leyur.
Hal-hal anu peryogi perhatian
1. Cairan motong ditémbongkeun di handap bakal boga dampak hébat dina mesin sarta bisa ngabalukarkeun gagalna.Ulah make eta.
Cairan motong anu ngandung walirang kalayan kagiatan anu luhur.Sababaraha ngandung walirang jeung aktivitas kacida luhurna, nu bisa corrode tambaga, pérak jeung logam lianna sarta ngabalukarkeun bagian cacad lamun intrudes kana mesin.
Cairan motong sintétik kalawan perméabilitas tinggi.Sababaraha cairan motong sapertos polyglycol gaduh perméabilitas anu luhur pisan.Sakali aranjeunna tembus kana mesin, aranjeunna tiasa nyababkeun deteriorasi insulasi atanapi bagian anu goréng.
Cairan motong leyur cai kalawan alkalinity tinggi.Sababaraha cairan motong dipaké pikeun ngaronjatkeun nilai PH ngaliwatan amina alkohol alifatik boga alkalinity kuat leuwih ti PH10 dina éncér baku, sarta parobahan kimiawi disababkeun ku adhesion jangka panjang bisa ngakibatkeun deterioration bahan kayaning résin.Cairan motong klorin.Dina cairan motong ngandung parafin chlorinated jeung komponén klorin séjén, sababaraha bisa boga dampak gede dina résin, karét jeung bahan séjén, ngabalukarkeun bagian goréng.
2. Remen nyabut minyak ngambang dina tank cairan motong pikeun ngajaga kaayaan euweuh minyak ngambang.Jumlah sludge bisa dikawasa ku inhibiting jumlah minyak dina cairan motong.
3. Salawasna tetep cairan motong dina kaayaan seger.Cairan motong anyar boga fungsi ulang emulsifying eusi minyak tina sludge minyak ngaliwatan aktivitas permukaan, sarta miboga éfék beberesih tangtu dina sludge minyak anut kana alat mesin.
waktos pos: Feb-21-2023
