อุณหภูมิสูงในฤดูร้อนมาถึงแล้ว และความรู้เกี่ยวกับการใช้น้ำหล่อเย็นและการระบายความร้อนของเครื่องมือกลก็ไม่ควรน้อยไปกว่านี้

ช่วงนี้อากาศร้อนอบอ้าวในสายตาของคนทำงานตัดเฉือน เราต้องเผชิญกับของเหลวในการตัดที่ "ร้อน" ตลอดทั้งปี ดังนั้นการใช้น้ำมันตัดกลึงอย่างสมเหตุสมผลและควบคุมอุณหภูมิก็เป็นหนึ่งในทักษะที่จำเป็นของเราเช่นกันตอนนี้เรามาแบ่งปันของแห้งกับคุณบ้าง

1. เมื่อแปรรูปโลหะที่ติดไฟได้ โปรดใช้น้ำมันตัดกลึงที่เหมาะสมสำหรับการแปรรูปโลหะที่ติดไฟได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดเพลิงไหม้ขณะแปรรูปโลหะที่ติดไฟได้โดยใช้น้ำมันตัดกลึงที่ละลายน้ำได้ น้ำและโลหะที่ติดไฟได้จะทำปฏิกิริยากัน ซึ่งอาจนำไปสู่การเผาไหม้แบบระเบิดหรือการระเบิดของไอน้ำที่เกิดจากไฮโดรเจน

2. อย่าใช้น้ำมันตัดกลึงที่มีจุดติดไฟต่ำ (ปิโตรเลียมคลาส 2 ฯลฯ จุดติดไฟต่ำกว่า 70 ℃)มิฉะนั้นจะทำให้เกิดไฟไหม้ได้แม้ว่าจะใช้น้ำมันตัดกลึงของปิโตรเลียมคลาส 3 (จุดจุดระเบิด 70 ℃~200 ℃) ปิโตรเลียมคลาส 4 (จุดจุดระเบิด 200 ℃~250 ℃) และสารหน่วงไฟ (จุดจุดระเบิดสูงกว่า 250 ℃) ก็ยังสามารถลุกติดไฟได้ใส่ใจกับสถานะและวิธีการใช้งานอย่างเต็มที่ เช่น การควบคุมการผลิตควันน้ำมัน

3. ในกระบวนการใช้น้ำมันตัดควรระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายน้ำมันตัดไม่เพียงพอหรือไม่ดีในกรณีที่ไม่มีการจ่ายน้ำมันตัดกลึงตามปกติ อาจเกิดประกายไฟหรือความร้อนจากการเสียดสีในสภาวะการประมวลผล ซึ่งอาจทำให้เศษหรือน้ำมันตัดของชิ้นงานที่ติดไฟติดไฟจนทำให้เกิดไฟไหม้ได้จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการจ่ายน้ำมันตัดจ่ายไม่เพียงพอหรือไม่ดี ทำความสะอาดเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันของแผ่นอะแดปเตอร์ชิปและตัวกรองของถังน้ำมันตัด และเติมอย่างรวดเร็วเมื่อปริมาณน้ำมันตัดในถังน้ำมันตัดลดลงโปรดยืนยันการทำงานปกติของปั๊มน้ำมันตัดอย่างสม่ำเสมอ

4. น้ำมันตัดกลึงและน้ำมันหล่อลื่น (จาระบี, น้ำมัน) ที่เสื่อมสภาพเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์อย่างมากอย่าใช้พวกเขาโปรดปรึกษาผู้ผลิตเกี่ยวกับวิธีการตัดสินการเสื่อมสภาพของน้ำมันตัดกลึงและน้ำมันหล่อลื่นโปรดจัดเก็บและทิ้งตามคำแนะนำของผู้ผลิต

5. พยายามหลีกเลี่ยงการใช้น้ำมันตัดกลึงและน้ำมันหล่อลื่น (จาระบี น้ำมัน) ที่ทำให้โพลีคาร์บอเนต นีโอพรีน (NBR) ยางไนไตรล์เติมไฮโดรเจน (HNBR) ยางฟลูออโร ไนลอน โพรพิลีนเรซิน และเรซิน ABS เสื่อมสภาพนอกจากนี้เมื่อน้ำเจือจางมีคลอรีนตกค้างจำนวนมาก วัสดุเหล่านี้ก็จะเสื่อมสภาพไปด้วยวัสดุเหล่านี้ถูกใช้เป็นวัสดุบรรจุภัณฑ์ในเครื่องนี้ดังนั้นหากบรรจุภัณฑ์ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตเนื่องจากไฟฟ้ารั่วหรือไหม้ไปด้วยกันเนื่องจากจาระบีหล่อลื่นรั่วไหล

6. การเลือกและการใช้น้ำมันตัดกลึง
น้ำมันตัดกลึงหมายถึงน้ำมันหล่อลื่นผสมชนิดหนึ่งที่ใช้หล่อลื่นและทำให้เครื่องมือตัดเฉือนและชิ้นส่วนเครื่องจักรในกระบวนการตัดโลหะเย็นลง ซึ่งอาจเรียกว่าน้ำมันสำหรับงานโลหะ (น้ำมัน) ก็ได้นอกจากนี้ ในทางปฏิบัติด้านการผลิต น้ำมันตัดกลึงมีเงื่อนไขการใช้งานที่แตกต่างกันไปตามโอกาสการใช้งานที่แตกต่างกันตัวอย่างเช่น: น้ำมันตัดที่ใช้กับน้ำมันตัดและบดที่ใช้กับการเจียร;น้ำมันขัดเงาที่ใช้สำหรับขัดเงาน้ำมันหล่อเย็นสำหรับตั้งเฟืองเกียร์และตั้งรูปทรงเฟือง

ประเภทของน้ำมันตัดกลึง

สูตรน้ำมัน, สูตรน้ำ (อิมัลชัน, ไมโครอิมัลชัน, ของเหลวสังเคราะห์)
การใช้น้ำมันตัดกลึงที่แนะนำสำหรับการเจาะแบบกลุ่มและเครื่องต๊าป
·สำหรับน้ำมันตัดกลึงที่ใช้งาน โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อจัดการค่า PH อย่างเหมาะสม ระดับการผสมของสารละลายสต๊อกและน้ำเจือจาง ความเข้มข้นของเกลือของน้ำเจือจาง และความถี่ในการเปลี่ยนของน้ำมันตัดกลึง

·น้ำหล่อเย็นจะค่อยๆลดลงในระหว่างการใช้งานเมื่อน้ำมันตัดเฉือนไม่เพียงพอ ควรเติมให้ทันเวลาเมื่อใช้น้ำมันตัดกลึงที่ละลายน้ำได้ ก่อนที่จะใส่น้ำและของเหลวเดิมลงในถังน้ำมัน ควรคนให้เข้ากันในภาชนะอื่น จากนั้นจึงใส่เข้าไปหลังจากที่ละลายหมดแล้ว

เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ

1. น้ำมันตัดกลึงที่แสดงด้านล่างจะมีผลกระทบอย่างมากต่อเครื่องจักรและอาจทำให้เกิดความเสียหายได้อย่าใช้มัน

น้ำมันตัดกลึงที่มีกำมะถันซึ่งมีฤทธิ์สูงบางชนิดมีกำมะถันซึ่งมีฤทธิ์สูงมาก ซึ่งอาจกัดกร่อนทองแดง เงิน และโลหะอื่นๆ และทำให้เกิดชิ้นส่วนที่ชำรุดเมื่อเข้าไปในเครื่อง

น้ำมันตัดกลึงสังเคราะห์ที่มีการซึมผ่านสูงน้ำมันตัดกลึงบางชนิด เช่น โพลีไกลคอล มีความสามารถในการซึมผ่านสูงมากเมื่อทะลุเข้าไปในตัวเครื่องอาจทำให้ฉนวนเสื่อมหรือชิ้นส่วนเสียหายได้

น้ำมันตัดกลึงที่ละลายน้ำได้มีความเป็นด่างสูงน้ำมันตัดเฉือนบางชนิดที่ใช้ในการปรับปรุงค่า PH ผ่านอะลิฟาติกแอลกอฮอล์เอมีนมีความเป็นด่างสูงมากกว่า PH10 ในการเจือจางมาตรฐาน และการเปลี่ยนแปลงทางเคมีที่เกิดจากการยึดเกาะในระยะยาวอาจทำให้วัสดุเช่นเรซินเสื่อมสภาพน้ำมันตัดกลึงชนิดคลอรีนในน้ำมันตัดกลึงที่มีคลอรีนพาราฟินและส่วนประกอบของคลอรีนอื่นๆ บางชนิดอาจมีผลกระทบต่อเรซิน ยาง และวัสดุอื่นๆ มากขึ้น ส่งผลให้ชิ้นส่วนเสียหาย

2. ถอดน้ำมันที่ลอยอยู่ในถังน้ำมันตัดออกบ่อยๆ เพื่อรักษาสถานะน้ำมันไม่ลอยสามารถควบคุมปริมาณตะกอนได้โดยการยับยั้งปริมาณน้ำมันในน้ำมันตัดกลึง

3. รักษาน้ำมันตัดให้อยู่ในสภาพใหม่เสมอน้ำมันตัดกลึงชนิดใหม่มีหน้าที่ในการแยกอิมัลชันปริมาณน้ำมันของตะกอนน้ำมันผ่านกิจกรรมพื้นผิว และมีผลในการทำความสะอาดคราบตะกอนน้ำมันที่ติดอยู่กับเครื่องมือกล


เวลาโพสต์: Feb-21-2023